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May 4, 2024
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Je ne connais pas les raisons de l'existence du centerlock mais si c'est le prix, quelle belle connerie Ça reste mon avis, qui peu différer des autres donc je n'attends pas de ce commentaire des critiques, je partage juste mon expérience Ce message a été modifié par Crazy Rider - 25 août 2014 à 21h34. 2 #14 opylabe 1 385 31 mars 2010 Lieu: Pyrénées atlantiques Passion: Gravel, vélo de route, voyage à vélo, Montagne, Randonnée, photographie. VTT: En fer Posté 26 août 2014 à 17h17 Personnellement J'ai une paire de roues center-lock qui a quelques années et qui ne m'a jamais posé de problèmes à ce niveau là. Utilisation adaptateur centerlock vers 6 trous - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Tant que l'écrou est convenablement serré (c'est à dire comme un bourrin) tout va bien. Après c'est vrai que ça oblige à avoir une clé spéciale pour être serré et que ça fait un standard de plus... Ça c'est pénible. #15 Posté 26 août 2014 à 17h32 la clé pour du centerlock standard, c'est la clé pour les cassettes. Et la clé pour les centerlock "oversized" (beu ouais, l'axe de 20 ne passe pas dans un outil de cassett), c'est celle pour les boitiers de pédalier.

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Je cherchai des infos et j'ai trouvé la doc technique sur SC pour la conversion. Merci Salut à tous, Passé d'un plateau 32 à un de 30 avec une k7 12v en 11-50 sur un 29 est-il un achat utile ou c'est surtout dans la tête? Le 32 je le tire partout, mais les jours de moins bien j'avoue que parfois j'en chie plus et je me dos qu'avec un 30 je peux garder de la réserve quand la forme va et les jours de moins ça me fait plus mouliner. Qu'en pensez-vous? Modo Moins de 10% de différence, soit 2*moins que la différence entre deux vitesses. Roues de gravel : comment bien les choisir [guide complet + comparatif]. Pour un vélo significativement plus facile, il faudrait un 28t, maximum. Massacre (27 juin) disait: pas très utile donc mais après 28 je vais trop perdre sur le plat et pas envie que ça n'affecte de trop ma suspension J'attends d'autres avis Message modifié 1 fois. Dernière modification par roro2100, 27/06/2021 - 19:06 Tu roule dans quelle région? Quel est le profil de tes sorties? jycstd (27 juin) disait: Je roule dans le Limousin (correze surtout), le lot, Aveyron, cantal prioritairement!

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Trickstuff a mis à jour son étrier C22 à 2 pistons, destiné aux vélos de route et de gravier (et XC) avec un plus grand espace d'ouverture de plaquette, l'aidant à mieux s'adapter à plus de vélos puisque la norme de montage à plat n'est, euh, pas assez standard. Ainsi, il y a plus d'espace pour l'ajuster pour éviter que le rotor ne frotte sur le corps de l'étrier: Ils lui ont également donné une fixation de tuyau Shimano raffinée, ce qui facilite le branchement et le jeu directement sur les tuyaux de cette marque. Adaptateur Center Lock Reverse Vers 6 Trous Rouge | Alltricks.fr. Ils ont également des versions SRAM, mais nous avons demandé pourquoi quelqu'un voudrait-il remplacer un étrier de frein de route Shimano? Ils disent qu'il a plus de puissance que les freins de Shimano, mais admettent que tout le monde ne veut pas que leurs freins soient plus puissants sur un vélo de route. Mais si vous le faites, voici une option. Il est également disponible en versions post-montage, et il existe un nouveau port de purge avec un écrou séparé pour fermer le flux, vous pouvez donc fixer la seringue, puis ouvrir le port pour qu'il ne fuie pas.

Les poids revendiqués pour un rotor de 180 mm sont d'environ 120 g (SL) à 150 g (régulier). Ils ne fabriquent que des rotors à 6 boulons pour le moment, mais disent que les rotors Centerlock sont en route et intégreront la conception de verrouillage du bloc central.